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Inbox: Tschechien findet Angebot nicht günstig - Kapsch TrafficCom evaluiert rechtliche Schritte


Kapsch TrafficCom
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Uhrzeit:  22:59:54
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Letzter SK:  8.70 ( -1.36%)

11.04.2018

Zugemailt von / gefunden bei: Kapsch TrafficCom (BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)

Kapsch TrafficCom wurde vom tschechischen Transportministerium informiert, dass das Angebot des Unternehmens für die Errichtung und den Betrieb des landesweiten Mautsystems nicht als das günstigste Offert angesehen wird. Diese Nachricht kommt überraschend, weil gemäß den Ausschreibungsunterlagen mit den Bietern ein Austausch ("Competitive Dialogue") zu den bereits gelegten vorläufigen kommerziellen Angeboten für das Projekt hätte stattfinden müssen, teilt KapschTrafficCom mit. Da dies nicht geschah sowie aus weiteren Gründen evaluiert Kapsch TrafficCom rechtliche Schritte gegen diese Entscheidung des Transportministeriums.

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Kapsch TrafficCom

Für Zusatzliquidität im Orderbuch der Kapsch TrafficCom-Aktien sorgen die Baader Bank AG als Specialist sowie die Market Maker Raiffeisen Centrobank AG, Oddo Seydler Bank AG, Erste Group Bank AG und Kepler Cheuvreux, Klick auf Institut/Bank öffnet Übersicht.



Das von Kapsch TrafficCom implementierte und betriebene weißrussische BelToll-Mautsystem hat im Oktober die Schwelle von 200.000 registrierten Fahrzeugen überschritten. Die Anzahl der registrierten Fahrzeuge ist eine wichtige Messgröße für die Effizienz und Akzeptanz des Systems. Sie bedeutet auch höhere Einnahmen für den Staat und somit mehr verfügbare Mittel für Wartung, Modernisierung und Ausbau des Straßennetzes © KTCG © Aussendung




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    11.04.2018

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    Das von Kapsch TrafficCom implementierte und betriebene weißrussische BelToll-Mautsystem hat im Oktober die Schwelle von 200.000 registrierten Fahrzeugen überschritten. Die Anzahl der registrierten Fahrzeuge ist eine wichtige Messgröße für die Effizienz und Akzeptanz des Systems. Sie bedeutet auch höhere Einnahmen für den Staat und somit mehr verfügbare Mittel für Wartung, Modernisierung und Ausbau des Straßennetzes © KTCG © Aussendung






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